Aproape 1,5 miliarde de euro pentru drumul expres Suceava-Siret: detaliile oficiale din Monitorul Oficial

Conectivitatea rutieră din nordul Moldovei, o zonă strategică pentru România și pentru flancul estic al Uniunii Europene, este pe cale să facă un salt important. Proiectul drumului expres care va lega Suceava de punctul de frontieră Siret nu mai este doar o linie pe hartă. Guvernul a aprobat recent, printr-o hotărâre, indicatorii tehnico-economici ai investiției, un pas administrativ care transformă planul într-un obiectiv cu buget și termene clare. Să analizăm ce aduce nou acest document oficial.

1. Valoarea totală: o investiție de peste 7,4 miliarde de lei

Primul și cel mai frapant detaliu este anvergura financiară a proiectului. Hotărârea de Guvern nr. 164/2026 stabilește o valoare totală a investiției de 7.423.743.000 lei, sumă care include TVA. La cursul valutar specificat în document (5,08 lei pentru un euro), acest buget se traduce în aproximativ 1,46 miliarde de euro.

Din această sumă considerabilă, componenta de construcții și montaj (C+M) se ridică la 6.422.439.000 lei. Aprobarea oficială a acestor indicatori înseamnă că proiectul are acum un buget alocat și validat, permițând Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) să demareze procedurile necesare pentru contractarea lucrărilor.

2. Durata de execuție: doar 24 de luni pentru aproape 56 de kilometri

Un alt element care atrage atenția este termenul de execuție. Documentul prevede finalizarea lucrărilor într-un interval de 24 de luni. Pentru un drum expres cu o lungime de 55,70 kilometri, acest termen este unul ambițios și sugerează o urgență strategică în realizarea conexiunii.

Investiția este eșalonată în mod egal pe parcursul celor doi ani, ceea ce indică un ritm de lucru susținut și constant de la început până la final. Un astfel de calendar strâns va necesita o mobilizare exemplară din partea constructorilor și o gestionare eficientă a contractului de către CNAIR.

3. Caracteristici tehnice: cum va arăta noul drum expres

Dincolo de cifre, anexa hotărârii ne oferă și câteva detalii tehnice esențiale despre viitorul drum. Acesta va avea o lungime totală a traseului de 55,70 kilometri și o lățime a platformei de 21,50 metri.

O platformă de 21,50 metri corespunde profilului standard de drum expres în România, care include, de regulă:

• Două benzi de circulație pe fiecare sens;
• Un spațiu median pentru separarea sensurilor de mers;
• Benzi de urgență și acostamente consolidate.

Aceste caracteristici vor asigura un trafic fluid și sigur, la viteze superioare celor permise pe actualul drum național, scurtând semnificativ timpul de parcurs între Suceava și granița cu Ucraina.

4. Sursa de finanțare: un instrument european mai puțin cunoscut

Poate cel mai interesant aspect al acestei hotărâri este structura de finanțare. Pe lângă contribuția de la bugetul de stat, proiectul va beneficia de fonduri externe rambursabile printr-un instrument specific: Acțiunea pentru securitatea Europei, cunoscut sub acronimul SAFE.

Finanțarea investiției se realizează din fonduri externe rambursabile, prin instrumentul Acțiunea pentru securitatea Europei — SAFE, și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite...

Utilizarea acestui instrument, în locul clasicelor fonduri de coeziune sau a PNRR, subliniază importanța strategică și de securitate a proiectului. Conexiunea rapidă spre punctul de frontieră Siret este vitală nu doar pentru dezvoltarea economică a regiunii, ci și în contextul geopolitic actual, facilitând tranzitul de mărfuri și consolidând coridoarele de transport europene.

5. Când intră în vigoare

Hotărârea de Guvern nr. 164/2026 a intrat în vigoare la data publicării sale în Monitorul Oficial. Prin urmare, actul normativ produce efecte juridice depline începând cu data de 31 martie 2026.

De la această dată, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin CNAIR, are baza legală pentru a utiliza sumele aprobate și pentru a continua implementarea proiectului conform caracteristicilor tehnice validate. Aprobarea indicatorilor este, practic, lumina verde administrativă pentru trecerea la faza următoare, cea a licitației pentru execuția lucrărilor.

Prin aprobarea acestor indicatori, Guvernul face un pas concret pentru realizarea unui obiectiv de infrastructură așteptat de mult timp în nordul țării. Rămâne de văzut cât de repede se vor mișca autoritățile pentru a transforma cifrele din Monitorul Oficial în kilometri de drum expres pe teren.

Publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 249 din 31 martie 2026.