Independența energetică a României și noi fonduri pentru transporturi: noutăți din Monitorul Oficial

Într-un context marcat de schimbări geopolitice și de nevoia de modernizare a infrastructurii, cele mai recente decizii legislative publicate reflectă prioritățile strategice ale României. De la securitatea aprovizionării cu gaze naturale până la finanțări pentru vehicule verzi, iată ce trebuie să știi despre noile direcții oficiale.

O nouă strategie pentru securitatea energetică și rolul Neptun Deep

Camera Deputaților a adoptat o opinie oficială referitoare la foaia de parcurs europeană pentru încetarea importurilor de energie din Rusia. Acest document nu este doar o declarație de intenție, ci stabilește o listă de priorități clare pentru statul român în relația cu partenerii europeni. Un punct central este recunoașterea oficială a proiectelor autohtone ca fiind vitale pentru întreaga regiune.

România solicită ca zăcământul de gaze naturale din Marea Neagră să primească un statut special, având în vedere potențialul său de a înlocui fluxurile de gaze rusești în Europa Centrală și de Sud-Est. De asemenea, se pune accent pe Coridorul vertical, o rută de transport al gazelor care va conecta Grecia de Ucraina, trecând prin România.

solicită recunoașterea explicită a zăcământului offshore de gaze naturale Neptun Deep ca proiect de interes strategic european, având în vedere contribuția sa substanțială la creșterea producției interne a Uniunii și la reducerea dependenței de gazele rusești

Această poziționare indică o dorință de a transforma România dintr-un simplu consumator într-un pilon de stabilitate și tranzit pentru statele vecine, inclusiv prin sprijinirea Republicii Moldova în eforturile sale de a scăpa de dependența energetică de Federația Rusă.

Bani pentru transportul rutier verde prin programul e-DRIVE

Ministerul Transporturilor a modificat regulile pentru schema de ajutor de stat e-DRIVE, destinată achiziției de vehicule cu emisii zero pentru transportul de pasageri. Schimbarea vizează în principal modul de alocare a bugetului și sursele de finanțare provenite din Fondul pentru modernizare.

Bugetul total alocat acestei scheme este stabilit la echivalentul în lei a 50.000.000 euro. Autoritățile au clarificat faptul că acești bani vor fi distribuiți prin mai multe proceduri de ofertare succesive. Această abordare permite o mai bună gestionare a fondurilor în timp și oferă companiilor de transport mai multe ferestre de oportunitate pentru a depune proiecte.

• Buget total: 50 milioane euro.
• Limită anuală: Bugetul mediu anual nu va depăși 40 milioane euro.
• Obiectiv: Achiziția de autobuze și alte vehicule nepoluante pentru transportul public sau privat de persoane.

Sprijin pentru producția de materiale destinate infrastructurii prin PRO INFRA

O altă modificare vizează schema PRO INFRA, care are un buget mult mai generos, de 100.000.000 euro. Acest program este gândit să susțină firmele care produc materii prime și materiale necesare proiectelor de infrastructură de transport, cum ar fi autostrăzile sau căile ferate.

Prin această schemă, statul încearcă să reducă dependența de importurile de materiale de construcții și să stimuleze industria locală. Bugetul mediu anual pentru PRO INFRA este plafonat la 90 milioane euro, ceea ce sugerează o dorință de implementare rapidă a acestor investiții.

Măsuri pentru siguranța aviației la aeroporturile Otopeni și Băneasa

O decizie mai puțin obișnuită, dar necesară pentru siguranța zborurilor, vine de la Ministerul Mediului. A fost aprobată o derogare pentru recoltarea prin împușcare a unor exemplare din fauna sălbatică de pe raza aeroporturilor Henri Coandă și Aurel Vlaicu.

Această măsură este luată pentru a preveni incidentele aviatice cauzate de impactul aeronavelor cu păsările. Lista include sute de exemplare din specii precum cioara de semănătură, stăncuța, coțofana sau pescărușul pontic. Recoltarea va fi efectuată de personal tehnic specializat până la finalul anului 2026, sub monitorizarea autorităților de mediu.

Când intră în vigoare aceste măsuri

Pentru a înțelege calendarul aplicării acestor decizii, trebuie să analizăm fiecare act normativ în parte conform legislației privind normele de tehnică legislativă.

• Hotărârea Camerei Deputaților nr. 4/2026: A intrat în vigoare la data publicării, 12 februarie 2026.
• Ordinul MTI nr. 100/2026 (e-DRIVE) și nr. 101/2026 (PRO INFRA): Aceste acte administrative intră în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial, respectiv 12 februarie 2026.
• Ordinul MMAP nr. 311/2026 (Fauna sălbatică): A intrat în vigoare la data publicării, 12 februarie 2026, și produce efecte până la 31 decembrie 2026.

Noile reglementări subliniază o direcție către independență strategică și susținere financiară pentru sectoarele verzi.

Publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 119 din 12 februarie 2026.